Os veículos General Motors e BMW de 2006 e posteriores equipados com transmissões automáticas 6L45, 6L50, 6L80 e 6L90 geralmente desgastam a válvula e o furo do regulador de pressão da linha (PR).
A finalidade da válvula PR é regular a pressão da linha de transmissão. Por um lado, se o desgaste do furo PR for suficientemente severo na extremidade de equilíbrio da válvula, poderá resultar em pressão errática ou alta na linha. Por outro lado, nos casos em que o desgaste é mais prevalente na extremidade da mola da válvula, o vazamento nessa área causaria pressão errática, baixa ou alta na linha. Pela mesma razão, os sintomas também variam, desde mudanças bruscas, mudanças suaves, fricções queimadas, superaquecimento até falha da embreagem do conversor.
Esta válvula PR de aço temperado de precisão TransGo, fabricada nos EUA, foi projetada para fornecer linha para lubrificação em tempo integral, bem como restaurar a integridade hidráulica do circuito sem a necessidade de usinar o furo. Foram reposicionados terrenos mais longos para que ambas as extremidades das válvulas tenham melhor suporte o que promove menor desgaste. Como resultado, esta nova válvula é uma solução mesmo com desgaste substancial do furo. Não são necessárias ferramentas especiais. Este kit vem com componentes suficientes para consertar três transmissões.
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